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■メーカー名:DID(ディーアイディー)■メーカー品番[カタログ品番] :520ERS3[520ERS3-112]■JAN:4525516907828■適応車両:112L (クリップジョイント)■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル)■ジャンル:駆動系 > チェーン ドライブベルト■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > クラッチ、駆動系 > スクーター駆動系パーツ > Vベルト、ドライブベルト■対象:男性(メンズ)、女性(レディース)■キーワード:メンテナンス、ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学
520ERS3520最軽量、特殊強化ピン搭載で軽さの要求されるレーストライアル・JP250等に最適なチェーンです520最軽量、セクションでクリーンを狙うチェーン520サイズのチェ−ン中では最軽量、トライアル・レースでは圧倒的なシェア持つ定番レースチェーン。ノンシールチェ−ンなので、ほぼフリクション・ゼロ、かつてはGP250でも使用されていました。(トライアル・JP250向け)ロードレースで使用の場合は「カシメジョイント」をご使用ください。前モデルから定評のある軽さはそのままに、プレートの材質を見直す事で疲労強度を従来品比約20%UP。偏伸び(チェーンの一部分だけ伸びてしまう事)を抑制し、安定した性能を発揮します。特殊な表面処理を施したSDHピンを採用する事により、耐摩耗性を従来品比で約+20%UP。ウエット時のレースや沢セクション等の厳しい状況下でもチェーン伸びを抑制します。スプロケットと噛み合う内プレート端面を面取りする事で、噛み込み抵抗を低減。スプロケット離れが良くフリクションの低減と部品の軽量化にも貢献しています。JP250等のスプリントレースにも威力を発揮します。(ロードにて使用の際はZJカシメジョイントをご使用ください)Color VariationGOLD COLOR画像注意書き :※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※画像はイメージ画像、装着画像や塗装済みイメージ画像等の場合がございます。※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
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商品情報
■メーカー名:DID(ディーアイディー)
■メーカー品番[カタログ品番] :520ERS3[520ERS3-112]
■JAN:4525516907828
■適応車両:112L (クリップジョイント)
■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル)
■ジャンル:駆動系 > チェーン ドライブベルト
■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > クラッチ、駆動系 > スクーター駆動系パーツ > Vベルト、ドライブベルト
■対象:男性(メンズ)、女性(レディース)
■キーワード:メンテナンス、ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学
520ERS3
520最軽量、特殊強化ピン搭載で軽さの要求されるレーストライアル・JP250等に最適なチェーンです
520最軽量、セクションでクリーンを狙うチェーン
520サイズのチェ−ン中では最軽量、トライアル・レースでは圧倒的なシェア持つ定番レースチェーン。
ノンシールチェ−ンなので、ほぼフリクション・ゼロ、かつてはGP250でも使用されていました。(トライアル・JP250向け)
ロードレースで使用の場合は「カシメジョイント」をご使用ください。
前モデルから定評のある軽さはそのままに、プレートの材質を見直す事で疲労強度を従来品比約20%UP。偏伸び(チェーンの一部分だけ伸びてしまう事)を抑制し、安定した性能を発揮します。
特殊な表面処理を施したSDHピンを採用する事により、耐摩耗性を従来品比で約+20%UP。ウエット時のレースや沢セクション等の厳しい状況下でもチェーン伸びを抑制します。
スプロケットと噛み合う内プレート端面を面取りする事で、噛み込み抵抗を低減。スプロケット離れが良くフリクションの低減と部品の軽量化にも貢献しています。
JP250等のスプリントレースにも威力を発揮します。
(ロードにて使用の際はZJカシメジョイントをご使用ください)
Color Variation
GOLD COLOR
画像注意書き :
※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
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