お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
①商品名 タイトリスト 915 D4 9.5度 ヘッドのみ(US限定品) ②メーカー タイトリスト ③商品の状態 USED Cランク:通常使用には差し支えありません。 ・フェース:センター付近ハシリ傷多数。 ・ソール:ライとの接触に伴う擦り傷あり。 ・クラウン:トゥ側フェース付近に1ヶ所塗装欠けあり。 ④スペック 総重量:194g ロフト角:9.5度 ⑦商品説明 「タイトリスト 915 D4 9.5度 ヘッドのみ(US限定品)」をご紹介いたします。 このモデルは、タイトリスト2015年新作915シリーズの3種類目「915 D4」です。ヘッドの体積は450cc。アドレスすると、ヘッド後方部分がうまく曲線を描いていて、すっきりした印象を受ける。ディープフェースの「D3」同様、ハードヒッター向けのドライバーといえるだろう。重心位置は前方に移っており、ハードヒッターが多いツアー選手のスピン量を抑えることができる。メーカー担当者は「数値的には250~300RPMほど回転数が少なくなる」と語った。 一方、「アクティブ・リコイル・チャンネル」と呼ばれるフェース側の溝、「ラジアルスピード」と名付けられた鍛造フェース、ネック・ホーゼル調整できるSure Fitなどは「D2」「D3」と同じ設定で、915シリーズの正統的な流れを継いでいる。 さっそく、USGA(全米ゴルフ協会)の最新適合ドライバーヘッドリストに載っていて、ツアー競技での使用はOKとなっている。 タイトリストによると、この「915 D4」を市販するかどうかは未定という。2007年には、907シリーズで「D1」「D2」「D3」を市場に投入したが、「D4」は市販せず、ツアー選手だけが使う幻のプロトタイプドライバーとなった過去がある。その後、US限定で販売され、国内にも一定数入っております。ご検討よろしくお願いいたします。
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 8,900円
(6 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 12月30日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
9,200円
15,580円
34,400円
8,570円
21,040円
31,150円
キャロウェイ X2HOT 3w.5w 2本セット
8,890円
遠藤航 #3 シュツットガルト19-20シーズン アウェイ ユニフォーム
14,530円
宮本恒靖 歴代ユニフォーム 日本代表ユニフォーム
15,120円
超美品)ゼクシオ X 5W SR
18,620円
テーラーメイド M4 ドライバー
9,620円
ダンスウィズドラゴン キャディーバッグ即完売モデルとDRカバー
28,700円
ゴルフセット 豪華 メンズ Mizuno T-ZOID ラウンド仕様 すぐ使える
16,250円
メルパパ様専用
22,050円
ZX7MKⅡ付属 Diamana ZX-II60 カーボンシャフト 硬さS
7,040円
テーラーメイド SIM MAXドライバー ヘッドのみ
8,670円
8,900円
カートに入れる
①商品名
タイトリスト 915 D4 9.5度 ヘッドのみ(US限定品)
②メーカー
タイトリスト
③商品の状態
USED Cランク:通常使用には差し支えありません。
・フェース:センター付近ハシリ傷多数。
・ソール:ライとの接触に伴う擦り傷あり。
・クラウン:トゥ側フェース付近に1ヶ所塗装欠けあり。
④スペック
総重量:194g
ロフト角:9.5度
⑦商品説明
「タイトリスト 915 D4 9.5度 ヘッドのみ(US限定品)」をご紹介いたします。
このモデルは、タイトリスト2015年新作915シリーズの3種類目「915 D4」です。ヘッドの体積は450cc。アドレスすると、ヘッド後方部分がうまく曲線を描いていて、すっきりした印象を受ける。ディープフェースの「D3」同様、ハードヒッター向けのドライバーといえるだろう。重心位置は前方に移っており、ハードヒッターが多いツアー選手のスピン量を抑えることができる。メーカー担当者は「数値的には250~300RPMほど回転数が少なくなる」と語った。
一方、「アクティブ・リコイル・チャンネル」と呼ばれるフェース側の溝、「ラジアルスピード」と名付けられた鍛造フェース、ネック・ホーゼル調整できるSure Fitなどは「D2」「D3」と同じ設定で、915シリーズの正統的な流れを継いでいる。
さっそく、USGA(全米ゴルフ協会)の最新適合ドライバーヘッドリストに載っていて、ツアー競技での使用はOKとなっている。
タイトリストによると、この「915 D4」を市販するかどうかは未定という。2007年には、907シリーズで「D1」「D2」「D3」を市場に投入したが、「D4」は市販せず、ツアー選手だけが使う幻のプロトタイプドライバーとなった過去がある。その後、US限定で販売され、国内にも一定数入っております。ご検討よろしくお願いいたします。