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NゲージKATO ユニトラック単線×複線エンドレスレイアウト 8の字立体高架・待避線レールの通電は確認致しました。カーブの弧は外側がR315、内側がR282になっておりますので、在来線や貨物列車などの走行が可能です。トラス鉄橋の下をレールが通る立体的な構成となっております。短いですか、ポイント待避線&島式ホームも組み込んでおります。自作となりますがレイアウト表も添付させて頂きますので組み立てもご心配要りません。 線路のキズやスレ、若干経年劣化による結構なプラスチックの変色等はご了承願います。《内容詳細》【直線】・S248 × 12・S124 × 1・S124C × 2 *スロープ付き・S62F × 2 *フィーダー線付き・S62 × 4・S64 × 2・S45.5 × 2・S29 × 4【曲線】・R315/45 × 10・R282/45 × 10・R718/15 × 2 *旧道床になります。【高架直線】・S248 × 8・S186 × 2・S124 × 3・S62 × 1【高架曲線】・R315/45 × 10・R282/45 × 10【トラス・橋脚】・単線トラス鉄橋(赤) *補習箇所、1箇所あります。・単線デッキガーター鉄橋(赤) × 1・橋脚台座 2線路分 (階段・1~4×各4個、5×18個)【ポイント】・ポイント6番【右】× 1・ポイント6番【左】× 1・ポイントスイッチ × 2【その他】・フィーダーケーブル × 2・リレーラー × 1以上になります。パワーパックと車両を購入者様でご用意頂ければ走行は可能な状態です。あくまでも中古品になりますので、御理解の上購入お願い致します。車両種類···レール系/レールオプション種類···レイアウトメーカー···KATO(カトー)
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Nゲージ
KATO ユニトラック
単線×複線エンドレスレイアウト 8の字立体高架・待避線
レールの通電は確認致しました。
カーブの弧は外側がR315、内側がR282になっておりますので、在来線や貨物列車などの走行が可能です。
トラス鉄橋の下をレールが通る立体的な構成となっております。
短いですか、ポイント待避線&島式ホームも組み込んでおります。
自作となりますがレイアウト表も添付させて頂きますので組み立てもご心配要りません。
線路のキズやスレ、若干経年劣化による結構なプラスチックの変色等はご了承願います。
《内容詳細》
【直線】
・S248 × 12
・S124 × 1
・S124C × 2 *スロープ付き
・S62F × 2 *フィーダー線付き
・S62 × 4
・S64 × 2
・S45.5 × 2
・S29 × 4
【曲線】
・R315/45 × 10
・R282/45 × 10
・R718/15 × 2 *旧道床になります。
【高架直線】
・S248 × 8
・S186 × 2
・S124 × 3
・S62 × 1
【高架曲線】
・R315/45 × 10
・R282/45 × 10
【トラス・橋脚】
・単線トラス鉄橋(赤) *補習箇所、1箇所あります。
・単線デッキガーター鉄橋(赤) × 1
・橋脚台座 2線路分 (階段・1~4×各4個、5×18個)
【ポイント】
・ポイント6番【右】× 1
・ポイント6番【左】× 1
・ポイントスイッチ × 2
【その他】
・フィーダーケーブル × 2
・リレーラー × 1
以上になります。
パワーパックと車両を購入者様でご用意頂ければ走行は可能な状態です。
あくまでも中古品になりますので、御理解の上購入お願い致します。
車両種類···レール系/レールオプション
種類···レイアウト
メーカー···KATO(カトー)