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ANA未納入機材!1/200777_9X ANA空中姿勢完成品ソリッドギア付。ウイングコーション、ドアコーションありの detailed 仕様B777X定価:24, 完売・販売終了。再販予定なし激レア 希少品のため値下げ交渉はご遠慮くださいデカールを貼った上からクリアーコートした光沢のあるモデル。カーボンコンポジットによる主翼のしなりが特徴の空中姿勢。777Xのロゴとカーボン素材がデザインされた専用台座が付属世界最大、最も燃料効率に優れた双発ジェット機。全長は現在のBOEING 777-300ERより2.8m延長されて76.3m主翼のコンポジットウイングは新たに設計開発。空中では上面に反った特徴的な姿に。777-9の特徴である主翼の反った空中姿勢を再現。エンジンは新開発のGE90Xが2基装備。高バイパス比ターボファンエンジンの特徴でもあるファンブレードの隙間から後ろが見える実感的なフォルムを再現機首外観は従来777-300ERとほぼ同じですがフライトデッキにはタッチパネル式スクリーンが導入され最新のテクノロジーとBOEING 787との共通性を持っていますドアコーションと呼ばれるドア開閉時の注意書、ピトー管、静圧口などをデカールで印刷再現したギアつきソリッドモデル。パッケージに表示のSolid Fuselage model(ソリッド・フューズレージモデル)とは素材はABS樹脂ですが胴体(フューズレージ)が中空でなくABS樹脂が詰まったムクのモデル。ABS素材ムクのずっしりとした重量感ノーズランディングギアはBOEING支給データに基づき金型製作。他の1:200モデルと比較してよりいっそう細密感がありますエンジンナセルにはゼネラル・エレクトリック社のGEマークあり。装備エンジンは新開発のGE9XBOEINGデザインの777Xロゴが印刷されカーボン素材を貼った特製台座付属。777X下の文字はTHE WORLD' S NEXT GREAT AIRPLANEと印刷素材ABS 樹脂全長38.36cm化粧箱の寸法36cmx36cmx10.5cm付属777X 特製台座つきエンジンナセルにGE ロゴ機体登録記号(機番)なし胴体と主翼・水平尾翼は接着されていません。輸送中にはずれることがありますが不良ではありません
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777_9X ANA空中姿勢完成品ソリッドギア付。ウイングコーション、ドアコーションありの detailed 仕様
B777X
定価:24, 完売・販売終了。再販予定なし
激レア 希少品のため値下げ交渉はご遠慮ください
デカールを貼った上からクリアーコートした光沢のあるモデル。カーボンコンポジットによる主翼のしなりが特徴の空中姿勢。777Xのロゴとカーボン素材がデザインされた専用台座が付属
世界最大、最も燃料効率に優れた双発ジェット機。全長は現在のBOEING 777-300ERより2.8m延長されて76.3m
主翼のコンポジットウイングは新たに設計開発。空中では上面に反った特徴的な姿に。777-9の特徴である主翼の反った空中姿勢を再現。エンジンは新開発のGE90Xが2基装備。高バイパス比ターボファンエンジンの特徴でもあるファンブレードの隙間から後ろが見える実感的なフォルムを再現
機首外観は従来777-300ERとほぼ同じですがフライトデッキにはタッチパネル式スクリーンが導入され最新のテクノロジーとBOEING 787との共通性を持っています
ドアコーションと呼ばれるドア開閉時の注意書、ピトー管、静圧口などをデカールで印刷再現したギアつきソリッドモデル。パッケージに表示のSolid Fuselage model(ソリッド・フューズレージモデル)とは素材はABS樹脂ですが胴体(フューズレージ)が中空でなくABS樹脂が詰まったムクのモデル。ABS素材ムクのずっしりとした重量感
ノーズランディングギアはBOEING支給データに基づき金型製作。他の1:200モデルと比較してよりいっそう細密感があります
エンジンナセルにはゼネラル・エレクトリック社のGEマークあり。装備エンジンは新開発のGE9X
BOEINGデザインの777Xロゴが印刷されカーボン素材を貼った特製台座付属。777X下の文字はTHE WORLD' S NEXT GREAT AIRPLANEと印刷
素材ABS 樹脂
全長38.36cm
化粧箱の寸法36cmx36cmx10.5cm
付属777X 特製台座つき
エンジンナセルにGE ロゴ
機体登録記号(機番)なし
胴体と主翼・水平尾翼は接着されていません。輸送中にはずれることがありますが不良ではありません