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進化したカーボンクラウンと新構造「StrikeSpeed Carbon」によって幅広いゴルファーに寛容性が高く、「運ぶ」ようにピンポイントで狙え、驚異的な飛距離を生み出す。
《テクノロジー》
〈新ヘッド構造 StrikeSpeed Carbon〉
ソールのフェース近くにチタンを極限まで薄くし、そこにカーボンを配置した「ストライクスピードカーボン」を搭載し、特にフェース下部のスウィートエリアの拡大を実現し、ミスヒットにも強く、カーボンの反発性能により弾き飛ばす。
〈クラウンカーボン複合構造〉
新素材2G-Namd・・ Speedを採用し、強靭なしなり戻りの復元力がアップし、ボール初速を高める。
〈サイドウォール〉
ボールに力を押し込み力強く弾き返すバックサイドの壁。フェース面上でボールを飛球線に沿ってつぶし復元させる、飛びのエネルギーを逃がさない新ヘッド構造。
〈バーチカルレーザーミーリングフェース〉
フェース全体に縦状レーザーミーリングを加えることで、細かい縦溝がインパクトでのストレートなボールスピンを促進し、精度を向上させる。横溝に対してサイドスピンが減少し直進性・方向性が向上。
〈撓み弾く2G-Namd Flex Force〉シャフト
大きなしなりと素早い戻りの新カーボン素材2G-Namd・・をシャフト手元部に搭載。インパクトの衝撃を受け止めボールを強く弾く。さらにヘッドの「ストライクスピードカーボン」構造による、シャフトとヘッドの相乗効果で、ミスヒットに強くボールを強く弾き飛ばす。
2G-Namd・・は、ニッタ(株)が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維に均一複合化」する技術です。2G-Namd・・は、ニッタ(株)の登録商標です。
《商品仕様》
●EZONE GT TYPE S DRIVER LEFTY
【ヘッド素材・製法】
・本体:8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造
・フェース:Super-TIX・・51AF圧延材
・クラウン:2G-Namd・・ Speed複合カーボン
・スリーブ:A7075アルミ合金
・ウェイトビス:タングステン合金
【シャフト】
・RK-04GT カーボンシャフト(中元調子)
(2G-Namd・・ Flex Force複合)
【グリップ】
・オリジナルグリップ バックライン無し(M60/約50g)
【付属品】純正ヘッドカバー
【本 体】日本製
※9°のSRはカスタムオーダー対応品です。
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