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カスタムクラブ 2024年モデルプロシードダブルアール 460 マックスディードライバーツアーAD VFPROCEED DOUBLE-R 460 MAX-D DRIVER TOUR AD VF

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

プロシードダブルアール 460 マックスディードライバー
ツアーAD VF

HEAD

カーボンフェイス史上、最高のボール初速！！
低スピンで掴まる・上がる・打音・打感も全てに上質！！

可変スリーブ機能付き+カーボンフェース＆チタンボディーカーボンクラウン採用。
高弾性カーボンを55層に及ぶ偏肉厚設計で形成する事で、強烈な弾きとモッチリと吸い付く柔らかな打感を生み出し、カーボンフェイス史上最高のボール初速を実現。新たに生まれた25gの余り重量を内部加重に使用し、過去最大20g（4g/6g/10g）のカートリッジウェートを装着する事で、プロシード史上、最も低重心で深重心＆大重心角な性能も獲得。カーボンフェイスの持つずば抜けた直進性と低スピン性能に加えて、曲がらない掴まりの良いヘッドは、爽快で静かな打音＆打感まで獲得した全てに上質を極めたヘッド。

SLEEVE POSITION

SPECIFICATION

※: 付属品:専用スリーブ、ウェイト(フロント:4g×1、6g×1 / バック10g×1)
※: 別売品:ヘッドカバー 5 (税込) / 専用レンチ 4 (税込)
ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1 650(税込)
※: 製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。

SHAFT

グラファイトデザインツアーAD VF

強く叩けて軽やかに、振り抜ける元調子進化系

手元部にトレカ(R)M40Xを採用し、振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。
先端から中間部にかけては、しなりと強靭さを備えたトレカ(R)T1100Gを広範囲に採用。
エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速UPへ導く。

GRIP

【標準グリップ】

※: グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※: ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※: バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※: カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。

PROCEED DOUBLE-R 460 MAX-D DRIVER
TOUR AD VF
カスタムオーダーについて

ご注文の流れ

同時購入品を選択してください。
スリーブポジションをご記入ください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してください
グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。
バックラインのあり、なしを選択してください。
シャフトロゴの向きを選択してください。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。

※: 必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。
※: 価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。
※: 通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。
※: カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。
※: メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。

カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

残り 1 点 114,970円

（6 ポイント還元！）

翌日お届け可（営業日のみ） ※一部地域を除く

お届け日: 12月30日〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

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