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VSTより新登場! VST COX ボディダンパー XC40 (XB) 4WD新しい発想により、ハンドリング性能と走行安定性を大幅に向上。走行時の振動を軽減し、乗り心地と静粛性の向上を実現します。コックスボディダンパー (ヤマハパフォーマンスダンパー)は、安全性や運動性能の面からボディ剛性に主眼が置かれている車体性能を、特殊なダンパーを利用した減衰力機構によって飛躍的に向上させる機能部品です。車両の最適なポイントに装着することにより、路面状況よって変化するボディの変形や振動を素早く、かつ穏やかに整える効果があり、乗り心地に影響する路面の凹凸による突き上げ感や、走行中の変形時に発生する反発力だけを吸収します。また、ワインディングロードにおいてはコーナリング時のボディの揺り返し(反発)を吸収することで圧倒的な安定性をもたらすなど、その効果はドライバーだけでなく、同乗者も体感することができます。■モデル XC40 (XB) 専用■型式 5AA-XB420TXCM※Recharge除く↓↓そのほかのご説明は下記をご覧ください。↓↓
■ホワイトノイズ 再生音比較コックスボディダンパー〓の装着有無でホワイトノイズ再生音(白色雑音:振動によって不規則に上下する波)を比較すると、右図(クリックで拡大)のような結果が得られました。実際、カーオーディオはボディダンパーの装着によって低音が強調されて聞こえます。■オーディオ専門家の 官能評価オーディオの専門家による評価で、ボディダンパーの装着により音質が善されることが確認されました。◇低音の音程がきちんと揃う。◇ドアのデットニングを施した場合と同じような効果が得られる。◇パネルなどの振動起因による余計な音(ビビリ音)がしなくなった。◇オーディオの音質が向上。低音が良くなったせいか、ツィーターの音の汚さが目立つようになった。◇ピアノの中音域、500〜600Hz付近の音質がクリアに感じられる。◇スピーカーが出したい本来の音が出てくるイメージ。◇スピーカーボックス(ドア)の振動が収まる。※上記データは、ヤマハ発動機の技術紹介、「製品としてのパフォーマンスダンパー〓の実績と新たに確認された広範囲な効果についての紹介」より抜粋したものです。■車種別完全専用設計コックスではそんな革新的なヤマハパフォーマンスダンパー〓をベースに、個々の車両に最適なセッティングを納得のいくまで繰り返しテストを行い、『コックスボディダンパー〓』として製品化しています。さらに、製品の取付方法にもこれまでに培った多くのノウハウにより、車両側にダメージを与えることが無く確実に取付けが可能です。これは永く安全に使用していただくためにほかありません。われわれはこれまでに日本車・輸入車を問わず100車種以上を設定してきましたが、今後もラインナップを追加していく予定です。 そして、こうした『車種別完全専用設計』こそが「COXのこだわり」であり、コックスボディダンパー〓のパフォーマンスを最大限に引き出すための秘訣でもあります。※取付工賃別途※画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございますので予めご了承下さい。※商品のご質問・ご不明な点などございましたら、お気軽にお問合せ下さい。※車検証の車台番号をお伝え頂ければ、適合確認が可能です。
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商品情報
VSTより新登場! VST COX ボディダンパー XC40 (XB) 4WD
新しい発想により、ハンドリング性能と走行安定性を大幅に向上。
走行時の振動を軽減し、乗り心地と静粛性の向上を実現します。
コックスボディダンパー (ヤマハパフォーマンスダンパー)は、安全性や運動性能の面からボディ剛性に主眼が置かれている車体性能を、特殊なダンパーを利用した減衰力機構によって飛躍的に向上させる機能部品です。
車両の最適なポイントに装着することにより、路面状況よって変化するボディの変形や振動を素早く、かつ穏やかに整える効果があり、乗り心地に影響する路面の凹凸による突き上げ感や、走行中の変形時に発生する反発力だけを吸収します。
また、ワインディングロードにおいてはコーナリング時のボディの揺り返し(反発)を吸収することで圧倒的な安定性をもたらすなど、その効果はドライバーだけでなく、同乗者も体感することができます。
■モデル XC40 (XB) 専用
■型式 5AA-XB420TXCM
※Recharge除く
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■ホワイトノイズ 再生音比較
コックスボディダンパー〓の装着有無でホワイトノイズ再生音(白色雑音:振動によって不規則に上下する波)を比較すると、右図(クリックで拡大)のような結果が得られました。実際、カーオーディオはボディダンパーの装着によって低音が強調されて聞こえます。
■オーディオ専門家の 官能評価
オーディオの専門家による評価で、ボディダンパーの装着により音質が善されることが確認されました。
◇低音の音程がきちんと揃う。
◇ドアのデットニングを施した場合と同じような効果が得られる。
◇パネルなどの振動起因による余計な音(ビビリ音)がしなくなった。
◇オーディオの音質が向上。低音が良くなったせいか、ツィーターの音の汚さが目立つようになった。
◇ピアノの中音域、500〜600Hz付近の音質がクリアに感じられる。
◇スピーカーが出したい本来の音が出てくるイメージ。
◇スピーカーボックス(ドア)の振動が収まる。
※上記データは、ヤマハ発動機の技術紹介、「製品としてのパフォーマンスダンパー〓の実績と新たに確認された広範囲な効果についての紹介」より抜粋したものです。
■車種別完全専用設計
コックスではそんな革新的なヤマハパフォーマンスダンパー〓をベースに、個々の車両に最適なセッティングを納得のいくまで繰り返しテストを行い、『コックスボディダンパー〓』として製品化しています。
さらに、製品の取付方法にもこれまでに培った多くのノウハウにより、車両側にダメージを与えることが無く確実に取付けが可能です。これは永く安全に使用していただくためにほかありません。われわれはこれまでに日本車・輸入車を問わず100車種以上を設定してきましたが、今後もラインナップを追加していく予定です。
そして、こうした『車種別完全専用設計』こそが「COXのこだわり」であり、コックスボディダンパー〓のパフォーマンスを最大限に引き出すための秘訣でもあります。
※取付工賃別途
※画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございますので予めご了承下さい。
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